2024年5月，習近平總書記在日照港考察時強調：日照港是改革開放后新建的港口，近年來推進科技創新，將傳統港口改造升級為現代化港口，不僅貨物吞吐量躋身全國前列，還積累了通過傳統產業改造升級發展新質生產力的經驗，值得肯定。

牢記囑托，砥礪奮斗。這個世界上最年輕的5億噸大港在山東港口一體化改革平臺支持下，人人爭當奮斗者，推動科技創新，深化改革開放，加速能級躍升，向世界級海洋港口群邁進。

晨霧未散，山東港口日照港全自動化集裝箱碼頭已一派繁忙。自動化軌道吊運行有條不紊，數輛無人駕駛的平板車運載著集裝箱穿梭在堆場之間，每天有超150萬噸貨物在山東港口日照港流轉。

一年來，山東港口日照港銳意改革、創新求變，“整合、融合、耦合”漸次升級，一體化改革高質量推進。

跨部門跨端口創新團隊自主攻克多個行業難題，完成23項技術突破，與一年前相比，順岸開放式全自動化集裝箱碼頭綜合效率提升9.5%，自動化軌道吊設備故障率降低10%；

集裝箱碼頭用上A-TOS系統，碼頭作業效率提升了23%，單機效率提升了11%，閘口通閘效率提升了30%，成功打破船舶晝夜裝卸紀錄，作業量較原紀錄增長了12%。

2024年12月，大宗干散貨智慧綠色示范港口一階段建成投用，200余條作業全流程自動化貫通，系統作業效率提升超30%，全員勞動生產率提高3倍；2025年5月，研發投用首臺全國產自動化糧食連續卸船機，核心技術與關鍵部件實現100%國產化，最大卸船效率1500噸/小時，達到國際領先水平。

每一次創新突破，都是對囑托的深情回應。

2024年5月22日至今，山東港口航線新增10余條，總數達360余條，航線密度穩居中國北方港口首位，打造沿黃最高效便捷的“出海”通道。

2024年，山東港口日照港全年完成貨物吞吐量5.52億噸，同比增長5.7%，集裝箱671萬標箱，同比增長11.8%；外貿吞吐量同比增長13.7%；集裝箱作業效率同比提升22%。

最年輕5億噸大港的“新”與“變”，折射出山東企業因地制宜培育和發展新質生產力的決心，高質量發展的新征程中山東將堅定扛牢“走在前、挑大梁”使命擔當，攀高躍升！