3月29日，中鐵十一局工人在合武高鐵安徽段灌集白塔畈河特大橋箱梁架設現場作業（無人機照片）。
春日，中鐵十一局合武高鐵安徽段站前三標各施工現場一派繁忙，施工人員利用春季有利天氣，高標準高質量推進項目建設。合肥至武漢高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，設計時速350公里。線路建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進一步優化長江經濟帶鐵路網布局。
新華社記者 周牧 攝
3月29日，中鐵十一局工人在合武高鐵安徽段灌集白塔畈河特大橋箱梁架設現場作業（無人機照片）。
春日，中鐵十一局合武高鐵安徽段站前三標各施工現場一派繁忙，施工人員利用春季有利天氣，高標準高質量推進項目建設。合肥至武漢高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，設計時速350公里。線路建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進一步優化長江經濟帶鐵路網布局。
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